Der ERazor ist die konsequente Weiterentwicklung des Razor und stellt dem technikinteressierten Fahrer ein
Rennfahrzeug zur Verfügung, welches den Verbrennerfahrzeugen in den Fahrleistungen in nichts nachsteht, jedoch die
wesentlich einfacher zu handhabende Technik des Brushlessantriebs in ein 1:8 Chassis integriert.
Durch den leisen Antrieb können die Fahrzeuge fast überall betrieben werden, ohne Andere durch Lärm zu stören.
Der Bausatz eignet sich hervorragend für den erfahrenen RC-Car-Piloten, da er optimal auf jede Rennstrecke abgestimmt werden kann.
Einsteiger können zu Beginn z.B. mit 7,4V- oder 11,1V- Akkus die Beschleunigung und Endgeschwindigkeit auf einen
gut beherrschbaren Bereich begrenzen, ohne später teure Nachrüstungen vornehmen zu müssen.
Die Lieferung erfolgt ohne Motor, Akkus, Fernsteuerung, Elektronik, Räder und Karosserie als Bausatz, was für den RC-Car-Piloten
die erstklassige Möglichkeit bietet, persönlich bevorzugte Komponenten einzusetzen.
Der ERazor ist insgesamt sehr wartungsfreundlich und gilt als sehr verschleißarm!
Empfohlene Motorisierung:
Hobbypilot: Brushlessmotor mit 2200KV (ca. 80km/h)
Expert: Brushlessmotor mit 3000KV (über 100km/h)
Fahrtregler mit 120-150A
2 Stück Lipo-Akkus mit jeweils 7,4V im Hardcase
Hauptzahnrad 45 Zähne
Ritzel 18-20 Zähne (nicht im Lieferumfang enthalten)
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Technische Daten / Features:
• Maßstab 1:8
• je nach Motorisierung sind Geschwindigkeiten über 100km/h möglich
• Aluminium 7075 T6 5mm Chassis mit gesenkten Bohrungen
• Motor nicht im Lieferumfang enthalten
• permanenter Allradantrieb mit Leichtlaufriemen
• zwei Schalen für Standard-Lipo-Car-Packs
• Radioplatte aus Aluminium
• OS2 Felgenaufnahme mit Schnellverschluss kompatibel zu handelsüblichen Moosgummireifen für Kyosho/Mugen
• Es können sowohl Lola-Karosserien als auch Supersportwagenkarosserienen montierte werden. Bei Supersportwagenkarosserien werden ggf. vorne längere Karosseriehalter benötigt.
• einstellbarer Stabilisator vorne und hinten
• einstellbare Gewinde-Alu-Stoßdämpfer
• Alu-Stoßdämpferbrücken vorne und hinten
• einstellbares Rollcenter vorne und hinten
| • gehärtete CVD-Kardanwellen vorne und hinten
• kugelgelagerter Riemenspanner für den seitlichen Riemen
• Starrachse hinten
• Starrachse mit Freilauf vorne
• Übersetzung kann durch Austausch von Ritzel bzw. Hauptzahnrad angepasst werden.
• kugelgelagerter einstellbarer Servosaver
• komplettes Kugellagerset mit Leichtlauflagern
• Radstand 288-300mm
• Bodenfreiheit ca. 1-9mm
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• Fernsteuerung nicht im Lieferumfang enthalten
Fotos & Filme: 
Die Lieferung erfolgt als Bausatz ohne Elektronik, Ritzel, Räder und Karosserie
Empfohlenes Zubehör
- Stoßdämpferöl
- Karosserie
- Fernsteuerung
- Servo
- LIPO
- Ladegerät
- Motor-Regler-Combo
-Motorritzel
- Reifen
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